A grande novidade é o aerofólio traseiro, emprestado do Dolphin Surf, nome usado pelo modelo na Europa. A peça prolonga visualmente a linha do teto e foi projetada para ajudar a organizar o fluxo de ar na traseira.
Sem aviso prévio, a BYD começou a distribuir a linha 2027 do Dolphin Mini para algumas concessionárias brasileiras. O hatch elétrico ganhou uma nova opção de pintura cinza metálico, além de mudanças nos pneus e no aerofólio traseiro.
A configuração GS, topo de linha, já pode ser encomendada por R$ 119.990. As alterações, contudo, nem sequer aparecem no site da marca. A principal mudança técnica está nos pneus. O modelo deixa de utilizar os Hankook 175/55 R16 e passa a contar com os Pirelli Cinturato P6, na medida 185/55 R16. A largura aumenta em 10 mm, enquanto o perfil ligeiramente mais alto mantém as rodas de aro 16.
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Outra novidade é o aerofólio traseiro, emprestado do Dolphin Surf, nome usado pelo modelo na Europa. A peça prolonga visualmente a linha do teto e foi projetada para ajudar a organizar o fluxo de ar na traseira.
A linha 2027 mantém os conjuntos mecânicos e as baterias da versão anterior. O Dolphin Mini GL utiliza uma bateria de 30,08 kWh e tem autonomia de 224 km pelo Inmetro. Já o GS conta com bateria de 38,88 kWh e alcance homologado de 280 km. A recarga em corrente contínua também varia conforme a versão: são até 30 kW no GL e 40 kW no GS. Em corrente alternada, a potência máxima permanece em 6,6 kW.
