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Economia

Uma visita às cidades BYD no Brasil. Na Bahia do Todos os Santos.

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Circulou pelas redes sociais, nos últimos meses, a informação de que a Bahia estaria sofrendo uma “invasão chinesa”.

Vídeos mostravam um conjunto de alojamentos que estaria sendo construído para receber milhares de trabalhadores chineses que chegariam para atuar na recém-inaugurada fábrica da BYD, na região metropolitana de Salvador.

Em 2025, a BYD superou a Tesla e se tornou a maior fabricante de carros elétricos do mundo — e escolheu Camaçari, uma cidade de 300 mil habitantes na Bahia, para instalar sua maior fábrica na América Latina. Em menos de um ano, já saíram mais de 100 mil carros de lá.

Desde o início da construção da fábrica, em 2024, a emissão de vistos para chineses tem crescido, mas nada de forma explosiva. Nos registros da Polícia Federal, constam pouco mais de 2 mil vistos em Camaçari e na vizinha Lauro de Freitas, a maioria temporários.

Mas qual é o impacto real da chegada da montadora e do novo fluxo de trabalhadores chineses para a Bahia? O que mudou na cidade? E no Estado? E o que os moradores pensam sobre essas transformações — e sobre o futuro de Camaçari? Uma história local está ligada a uma transformação muito maior: a indústria automobilística em um século e a crescente rivalidade entre Estados Unidos e China. Ainda não vemos massa de chineses nas ruas de Salvador, mas há indícios de que a China pretende de fato transferir uma pequena parte de seus conterrâneos para o Brasil. Senão vejamos: o megaprojeto da Ponte Salvador-Itaparica , gerenciado por um consórcio de grandes empreiteiras chinesas.

Wikiloc | Trilha Barra do Garcez - Pousada Paraíso Perdido/Jaguaripe-Ba

Circulam notícias e boatos de que grupos chineses planejavam construir uma “cidade inteligente” ou complexos de alto padrão nessa faixa de 14 km de praias intocadas conhecida o  como a paradisíaca Ponta dos Garcez, localizada no município de Jaguaripe. Após denunciada a notícia foi prontamente desmentida pelo Governo do estado e seus órgãos oficiais.  O projeto prevê prédios de até 30 andares, com sistema de água e esgoto 100% tratados, energia solar e eólica, além de um aquífero para extrair água doce e até uma estação para dessalinizar a água do mar. 

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