O Terminal do Sertão Central do Ceará será conectado à ferrovia e ao Porto do Pecém e preparará operação de cargas para outubro, primeiro o Porto Seco de Quixeramobim.
A chegada da Ferrovia Transnordestina criou condições para a implantação de um grande complexo logístico que pretende conectar produtores, indústrias e empresas do interior aos portos do litoral.
A princípio, o Porto Seco José Dias de Macêdo foi planejado para funcionar como um terminal multimodal e multipropósito, integrando ferrovia, rodovia, armazenamento, indústria e comércio exterior.
No dia 14 de agosto de 2026, a Transnordestina chegou oficialmente a Quixeramobim . Na ocasião, uma composição formada por locomotiva e vagões realizou uma viagem experimental no município.
Dessa forma, a chegada da ferrovia transformou o cenário porque o Porto Seco deixa de ser apenas um projeto logístico planejado para o futuro e passa a contar com a infraestrutura ferroviária necessária para iniciar operações.
Agora, o projeto entrou em uma nova fase. A primeira operação-teste de cargas está prevista para outubro de 2026, com um lote inicial de 10 mil toneladas de grãos. Em suma, a estrutura deverá começar a movimentar até 80 mil toneladas por mês e, após a conclusão das obras, poderá chegar a 36 mil toneladas por dia.
No Piauí, o terminal da Transnordestina situado em Eliseu Martins, e por ser um ponto final deveria receber um terminal de petróleo para atender a região dos cerrados onde as grandes fazendas produtoras de grãos (6 milhões de toneladas/ano) deveriam receber a atenção dos empresários para implantar um terminal de petróleo.
