O mercado brasileiro deve receber novos SUVs eletrificados antes do fim de 2026 que certamente serão comercializados com grande procura em 2027, e três modelos concentram movimentos mais concretos neste momento: GWM Haval H7, Jaecoo 5 e Leapmotor B10 Ultra-Híbrido. Eles estão em etapas diferentes de lançamento, mas já foram apresentados, confirmados pelas fabricantes ou tiveram unidades registradas no país.
A chegada ocorre enquanto os eletrificados ganham espaço nas vendas nacionais. Entre janeiro e agosto de 2026, foram emplacados 328.477 veículos leves elétricos e híbridos no Brasil, segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Somente em agosto foram 57.386 unidades, equivalentes a cerca de 22% do mercado de veículos leves naquele mês.
Apesar de compartilharem a eletrificação, os três SUVs seguem caminhos diferentes. O Jaecoo 5 adota um sistema híbrido pleno que dispensa tomada, enquanto o Haval H7 deverá utilizar uma configuração híbrida plug-in. O Leapmotor B10, por sua vez, aposta na tecnologia REEV, em que o motor a combustão trabalha como gerador e não movimenta diretamente as rodas.
Segundo a Quatro Rodas, o navio que transportava os veículos chegou ao Espírito Santo em 11 de setembro com unidades de diferentes modelos da GWM, incluindo o novo H7. A publicação aponta lançamento ainda em 2026.
O SUV deverá ocupar o espaço entre o Haval H6 e o Haval H9 no portfólio brasileiro. Embora o desenho mais quadrado e o estepe instalado na tampa traseira aproximem visualmente o H7 do H9, a construção é diferente: o novo modelo utiliza estrutura monobloco, solução mais próxima da encontrada no H6.
Nas especificações divulgadas para o modelo apresentado no exterior, o H7 tem aproximadamente 4,80 metros de comprimento, 1,95 m de largura, 1,84 m de altura e 2,74 m de distância entre-eixos. A configuração esperada para o Brasil terá cinco lugares, enquanto o porta-malas pode chegar a 586 litros.
A motorização brasileira, entretanto, exige cautela. Uma das configurações associadas ao modelo combina motor 1.5 turbo com motores elétricos e pode alcançar 364 cv de potência combinada e 77,5 kgfm de torque, além de tração integral elétrica.
