Volkswagen Caminhões e Ônibus entra em uma categoria que nunca disputou, prepara van a diesel em parceria com a chinesa SAIC e pretende enfrentar Mercedes-Benz, Renault e outros fabricantes. Modelo chega inicialmente importado da China, mas a companhia já estuda produção regional para escapar da tarifa de importação de 35%.
Depois de 45 anos construindo sua operação brasileira principalmente sobre caminhões e ônibus, a Volkswagen Caminhões e Ônibus decidiu entrar em um mercado que nunca disputou. A fabricante prepara uma nova família de vans e utilitários comerciais, resultado de uma parceria inédita para a VWCO na América Latina com a gigante chinesa SAIC Motor.
A própria Volkswagen Caminhões e Ônibus confirmou a expansão em comunicado divulgado em 3 de setembro. Entretanto, informações apresentadas pela companhia à imprensa e obtidas pela Reuters revelam a dimensão da aposta: o projeto envolve aproximadamente R$ 300 milhões, e a montadora pretende conquistar, no médio prazo, 20% do segmento brasileiro de vans.
