Estreia inédita levará ao litoral brasileiro um dos maiores navios da MSC, reunindo dimensões impressionantes, tecnologia futurista e capacidade para milhares de hóspedes, enquanto a travessia transatlântica prepara novas rotas, experiências digitais e escalas em diferentes portos do país durante a temporada.
O MSC Virtuosa cruzará o Atlântico e chegará pela primeira vez ao Brasil na temporada 2026/2027, levando uma estrutura de 331 metros, capacidade para 6.334 hóspedes e atrações como um bartender robô humanoide e uma promenade de 112 metros sob teto de LED. Prevista para novembro de 2026, a estreia ocorrerá após a saída da Europa em uma viagem transatlântica com destino ao país, enquanto a programação comercial da MSC Cruzeiros indica embarques em Barcelona e desmbarques possíveis em Salvador, Rio de Janeiro e Santos.
Depois da travessia, a primeira operação anunciada em Santos está marcada para 2 de dezembro de 2026, quando a embarcação passará a cumprir itinerários regulares pela costa brasileira ao longo de uma temporada programada para seguir até abril de 2027.
A estreia brasileira não ficará limitada a uma única atracação, pois os cruzeiros regulares de sete noites terão embarques em Santos e escalas em Búzios, Salvador e Maceió, ampliando a presença do navio em diferentes pontos do litoral nacional ao longo da temporada. Também está previsto um minicruzeiro de três noites, com saída de Santos e passagem por Búzios, além da possibilidade de embarques em Salvador e Maceió em itinerários selecionados, conforme a programação comercial divulgada pela empresa para o mercado brasileiro. Antes de iniciar essas rotas, o transatlântico será reposicionado da Europa para a América do Sul por meio de uma Grand Voyage, categoria usada pela companhia em travessias entre continentes e no deslocamento sazonal de navios para diferentes regiões de operação.
Esse movimento acompanha as condições climáticas e a demanda turística de cada mercado, levando o MSC Virtuosa ao verão do Hemisfério Sul, período em que portos brasileiros recebem maior concentração de escalas, embarques e operações ligadas à navegação internacional de passageiros.
A pergunta é: quando o Piauí vai se habilitar para receber as dezenas de cruzeiros feito este, que passam na frente de Parnaíba?
Temos um Delta (o único das Américas) com 82 ilhas, certo?