Caoa Changan CS75 chega ao Brasil com motor 1.5 TGDi Turbo flex de 180 cv, câmbio automático Aisin de oito marchas, aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e consumo de até 12,3 km/l com gasolina.
O Caoa Changan CS75 chega ao Brasil com uma aposta direta em desempenho: motor 1.5 TGDi Turbo flex, 180 cavalos de potência e câmbio automático Aisin de oito marchas. O SUV médio foi adaptado pela engenharia brasileira para atender ao mercado nacional. O conjunto entrega ainda 29,2 kgfm de torque e permite ao modelo acelerar de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos. A proposta coloca o CS75 como uma opção de porte grande dentro do segmento de SUVs médios vendidos no país.
Motor flex adaptado para o Brasil
O motor 1.5 TGDi Turbo já era conhecido, mas passou por adaptação para receber a tecnologia flex. A mudança foi feita pela engenharia brasileira, com foco na adequação do SUV às condições e exigências do mercado nacional. Além do propulsor, o Caoa Changan CS75 recebeu calibrações específicas na suspensão e na direção. Os ajustes buscaram adequar o comportamento dinâmico ao público brasileiro.
A suspensão é independente, com sistema McPherson na dianteira e multilink na traseira. Os amortecedores também passaram por modificações para suportar melhor os buracos das ruas brasileiras.