A Tesla deixou de ser a maior vendedora de carros elétricos do mundo em 2025. Após anos de domínio no segmento de veículos movidos a bateria, a montadora americana terminou o ano atrás da chinesa BYD, em uma mudança histórica na disputa pelo mercado global desta categoria.
Os números consolidados do ano mostram que a Tesla registrou cerca de 1,64 milhão de veículos elétricos vendidos em 2025, segundo estimativas de mercado, enquanto a BYD chegou a 2,26 milhões de unidades, ampliando a vantagem tanto na China quanto nas exportações para outras regiões do mundo.
Para a Tesla, a retração nas entregas de veículos elétricos em 2025 representou o segundo ano consecutivo de queda, algo que não ocorria desde seus primeiros anos de expansão global. No ano anterior, a empresa havia superado 1,8 milhão de entregas, o que indica um recuo na demanda, especialmente em mercados-chave como Estados Unidos e China.
Uma leitura possível para a retração nas vendas passa pela redução de incentivos fiscais em mercados estratégicos, especialmente nos Estados Unidos, um dos principais mercados da Tesla, somada à intensificação da concorrência, com a chegada de um número cada vez maior de novas marcas e modelos ao segmento.
BYD assume a liderança global
A chinesa BYD assumiu a liderança mundial em vendas de carros elétricos em 2025 com cerca de 2,26 milhões de unidades comercializadas, superando a Tesla por uma margem robusta. A marca, que já vinha crescendo desde 2023, se beneficiou de forte presença no mercado doméstico, onde a China concentra a maior base de usuários de veículos elétricos do mundo, e de uma estratégia de expansão internacional que ampliou sua atuação em outros continentes.
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