{"id":6461,"date":"2026-11-03T08:24:01","date_gmt":"2026-11-03T11:24:01","guid":{"rendered":"https:\/\/tvpotyweb.com\/?p=6461"},"modified":"2026-11-03T08:24:41","modified_gmt":"2026-11-03T11:24:41","slug":"trem-de-696-vagoes-chega-a-impressionantes-76-quilometros-de-comprimento-recorde-mundial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvpotyweb.com\/?p=6461","title":{"rendered":"Trem de 696 vag\u00f5es chega a impressionantes 7,6 quil\u00f4metros de comprimento. Recorde mundial"},"content":{"rendered":"<h4 id=\"h-trem-de-696-vagoes-e-7-6-km-percorreu-861-km-na-africa-do-sul-com-locomotivas-distribuidas-ao-longo-da-composicao-a-transnet-reivindica-recorde-mundial-apos-um-teste-com-os-vagoes-vazios-em-outubro-de-2026\" class=\"wp-block-heading\"><em><span dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"><span dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\">Trem de 696 vag\u00f5es e 7,6 km percorreu 861 km na \u00c1frica do Sul, com locomotivas distribu\u00eddas ao longo da composi\u00e7\u00e3o. A Transnet reivindica recorde mundial ap\u00f3s um teste com os vag\u00f5es vazios em outubro de 2026.<\/span><\/span><\/em><\/h4>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"><span dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\">Um trem de carga com 696 vag\u00f5es vazios, estendidos por 7,6 quil\u00f4metros de trilhos, cruzou parte da \u00c1frica do Sul com locomotivas el\u00e9tricas e o diesel distribu\u00eddos ao longo da composi\u00e7\u00e3o <\/span><\/span><strong><span dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"><span dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\">.<\/span><\/span><\/strong><span dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"><span dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"> A opera\u00e7\u00e3o come\u00e7ou em 17 de outubro de 2026 no porto de Saldanha, na costa oeste, e terminou no dia seguinte, ap\u00f3s 861 quil\u00f4metros at\u00e9 a regi\u00e3o mineradora do Cabo Setentrional. A empresa estatal Transnet afirma ter superado a marca mundial de comprimento para trens de carga.<\/span><\/span><\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/clickpetroleoegas.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/trem-carga-africa-do-sul-portada-fotorealista-16x9-1-1290x726.jpg\" alt=\"Longo trem de vag\u00f5es de min\u00e9rio em paisagem semi\u00e1rida, com locomotiva vermelha na suspens\u00e3o e composi\u00e7\u00e3o parcial at\u00e9 o horizonte\" width=\"470\" height=\"265\" \/><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"><span dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\">O tamanho impressiona mesmo em uma ferrovia acostumada ao transporte de ferro em trens gigantes. Colocar os 7.600 metros da composi\u00e7\u00e3o em perspectiva equivalente a alinhar mais de 70 campos de futebol de 105 metros. Para mover essa estrutura, os engenheiros precisaram distribuir o esfor\u00e7o de tra\u00e7\u00e3o e frenagem por quase sete centenas de vag\u00f5es, usando comunica\u00e7\u00e3o por r\u00e1dio entre locomotivas separadas por longas dist\u00e2ncias.<\/span><\/span><\/p>\n<h4 id=\"h-de-saldanha-ate-o-interior-696-vagoes-atravessaram-861-quilometros-em-dois-dias\" class=\"wp-block-heading\"><span dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"><span dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\">De Saldanha at\u00e9 o interior: 696 vag\u00f5es atravessaram 861 milhas em dois dias<\/span><\/span><\/h4>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"><span dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\">Segundo a comunica\u00e7\u00e3o oficial da Transnet Freight Rail, a composi\u00e7\u00e3o saiu de Saldanha em 17 de outubro e chegou ao ponto ferrovi\u00e1rio identificado como Loop 18 em 18 de outubro. O trecho integra a linha Sishen\u2013Saldanha, corredor constru\u00eddo para as minas de liga\u00e7\u00e3o de ferro do interior das instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias na costa atl\u00e2ntica.<\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"><span dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\">Houve uma particularidade decisiva: todos os 696 vag\u00f5es ficaram vazios durante a viagem. Os equipamentos eram dos tipos CR13\/14, utilizados no transporte de min\u00e9rio, mas o objetivo da opera\u00e7\u00e3o n\u00e3o era fazer uma entrega comercial. Tratava-se de avaliar como uma forma\u00e7\u00e3o e especifica\u00e7\u00f5es extensas se comportavam ao longo dos trilhos.<\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"><span dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\">Como o tr\u00e2nsito do porto em dire\u00e7\u00e3o \u00e0s minas, o trem percorreu o sentido oposto ao principal fluxo de exporta\u00e7\u00e3o de min\u00e9rio daquela ferrovia. A escolha permitida observar a composi\u00e7\u00e3o durante uma viagem prolongada, com pessoal t\u00e9cnico acompanhando condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o, for\u00e7as nos engates e resposta das locomotivas.<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trem de 696 vag\u00f5es e 7,6 km percorreu 861 km na \u00c1frica do Sul, com locomotivas distribu\u00eddas ao longo da composi\u00e7\u00e3o. A Transnet reivindica recorde mundial ap\u00f3s um teste com os vag\u00f5es vazios em outubro de 2026. Um trem de carga com 696 vag\u00f5es vazios, estendidos por 7,6 quil\u00f4metros de trilhos, cruzou parte da \u00c1frica do Sul com locomotivas el\u00e9tricas e o diesel distribu\u00eddos ao longo da composi\u00e7\u00e3o . A opera\u00e7\u00e3o come\u00e7ou em 17 de outubro de 2026 no porto de Saldanha, na costa oeste, e terminou no dia seguinte, ap\u00f3s 861 quil\u00f4metros at\u00e9 a regi\u00e3o mineradora do Cabo Setentrional. A empresa estatal Transnet afirma ter superado a marca mundial de comprimento para trens de carga. O tamanho impressiona mesmo em uma ferrovia acostumada ao transporte de ferro em trens gigantes. Colocar os 7.600 metros da composi\u00e7\u00e3o em perspectiva equivalente a alinhar mais de 70 campos de futebol de 105 metros. Para mover essa estrutura, os engenheiros precisaram distribuir o esfor\u00e7o de tra\u00e7\u00e3o e frenagem por quase sete centenas de vag\u00f5es, usando comunica\u00e7\u00e3o por r\u00e1dio entre locomotivas separadas por longas dist\u00e2ncias. De Saldanha at\u00e9 o interior: 696 vag\u00f5es atravessaram 861 milhas em dois dias Segundo a comunica\u00e7\u00e3o oficial da Transnet Freight Rail, a composi\u00e7\u00e3o saiu de Saldanha em 17 de outubro e chegou ao ponto ferrovi\u00e1rio identificado como Loop 18 em 18 de outubro. O trecho integra a linha Sishen\u2013Saldanha, corredor constru\u00eddo para as minas de liga\u00e7\u00e3o de ferro do interior das instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias na costa atl\u00e2ntica. Houve uma particularidade decisiva: todos os 696 vag\u00f5es ficaram vazios durante a viagem. Os equipamentos eram dos tipos CR13\/14, utilizados no transporte de min\u00e9rio, mas o objetivo da opera\u00e7\u00e3o n\u00e3o era fazer uma entrega comercial. 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A opera\u00e7\u00e3o come\u00e7ou em 17 de outubro de 2026 no porto de Saldanha, na costa oeste, e terminou no dia seguinte, ap\u00f3s 861 quil\u00f4metros at\u00e9 a regi\u00e3o mineradora do Cabo Setentrional. A empresa estatal Transnet afirma ter superado a marca mundial de comprimento para trens de carga. O tamanho impressiona mesmo em uma ferrovia acostumada ao transporte de ferro em trens gigantes. Colocar os 7.600 metros da composi\u00e7\u00e3o em perspectiva equivalente a alinhar mais de 70 campos de futebol de 105 metros. Para mover essa estrutura, os engenheiros precisaram distribuir o esfor\u00e7o de tra\u00e7\u00e3o e frenagem por quase sete centenas de vag\u00f5es, usando comunica\u00e7\u00e3o por r\u00e1dio entre locomotivas separadas por longas dist\u00e2ncias. De Saldanha at\u00e9 o interior: 696 vag\u00f5es atravessaram 861 milhas em dois dias Segundo a comunica\u00e7\u00e3o oficial da Transnet Freight Rail, a composi\u00e7\u00e3o saiu de Saldanha em 17 de outubro e chegou ao ponto ferrovi\u00e1rio identificado como Loop 18 em 18 de outubro. O trecho integra a linha Sishen\u2013Saldanha, corredor constru\u00eddo para as minas de liga\u00e7\u00e3o de ferro do interior das instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias na costa atl\u00e2ntica. Houve uma particularidade decisiva: todos os 696 vag\u00f5es ficaram vazios durante a viagem. Os equipamentos eram dos tipos CR13\/14, utilizados no transporte de min\u00e9rio, mas o objetivo da opera\u00e7\u00e3o n\u00e3o era fazer uma entrega comercial. Tratava-se de avaliar como uma forma\u00e7\u00e3o e especifica\u00e7\u00f5es extensas se comportavam ao longo dos trilhos. Como o tr\u00e2nsito do porto em dire\u00e7\u00e3o \u00e0s minas, o trem percorreu o sentido oposto ao principal fluxo de exporta\u00e7\u00e3o de min\u00e9rio daquela ferrovia. 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