{"id":5600,"date":"2026-10-14T17:30:12","date_gmt":"2026-10-14T20:30:12","guid":{"rendered":"https:\/\/tvpotyweb.com\/?p=5600"},"modified":"2026-10-14T17:30:12","modified_gmt":"2026-10-14T20:30:12","slug":"uma-visita-as-cidades-byd-no-brasil-na-bahia-do-todos-os-santos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvpotyweb.com\/?p=5600","title":{"rendered":"Uma visita \u00e0s cidades BYD no Brasil. Na Bahia do Todos os Santos."},"content":{"rendered":"<div class=\"css-1k9op6x e17x9cvu0\" dir=\"ltr\">\n<p class=\"css-1in0gqf eea635z0\" dir=\"ltr\">Circulou pelas redes sociais, nos \u00faltimos meses, a informa\u00e7\u00e3o de que a Bahia estaria sofrendo uma &#8220;invas\u00e3o chinesa&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"css-1k9op6x e17x9cvu0\" dir=\"ltr\">\n<p class=\"css-1in0gqf eea635z0\" dir=\"ltr\">V\u00eddeos mostravam um conjunto de alojamentos que estaria sendo constru\u00eddo para receber milhares de trabalhadores chineses que chegariam para atuar na rec\u00e9m-inaugurada f\u00e1brica da BYD, na regi\u00e3o metropolitana de Salvador.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"css-1k9op6x e17x9cvu0\" dir=\"ltr\">\n<p class=\"css-1in0gqf eea635z0\" dir=\"ltr\">Em 2025, a BYD superou a Tesla e se tornou a maior fabricante de carros el\u00e9tricos do mundo \u2014 e escolheu Cama\u00e7ari, uma cidade de 300 mil habitantes na Bahia, para instalar sua maior f\u00e1brica na Am\u00e9rica Latina. Em menos de um ano, j\u00e1 sa\u00edram mais de 100 mil carros de l\u00e1.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"css-1k9op6x e17x9cvu0\" dir=\"ltr\">\n<p class=\"css-1in0gqf eea635z0\" dir=\"ltr\">Desde o in\u00edcio da constru\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica, em 2024, a emiss\u00e3o de vistos para chineses tem crescido, mas nada de forma explosiva. Nos registros da Pol\u00edcia Federal, constam pouco mais de 2 mil vistos em Cama\u00e7ari e na vizinha Lauro de Freitas, a maioria tempor\u00e1rios.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"css-1k9op6x e17x9cvu0\" dir=\"ltr\">\n<p class=\"css-1in0gqf eea635z0\" dir=\"ltr\">Mas qual \u00e9 o impacto real da chegada da montadora e do novo fluxo de trabalhadores chineses para a Bahia? O que mudou na cidade? E no Estado? E o que os moradores pensam sobre essas transforma\u00e7\u00f5es \u2014 e sobre o futuro de Cama\u00e7ari? Uma hist\u00f3ria local est\u00e1 ligada a uma transforma\u00e7\u00e3o muito maior: a ind\u00fastria automobil\u00edstica em um s\u00e9culo e a crescente rivalidade entre Estados Unidos e China. Ainda n\u00e3o vemos massa de chineses nas ruas de Salvador, mas h\u00e1 ind\u00edcios de que a China pretende de fato transferir uma pequena parte de seus conterr\u00e2neos para o Brasil. Sen\u00e3o vejamos: o<span dir=\"auto\">\u00a0megaprojeto da <\/span><span dir=\"auto\">Ponte Salvador-Itaparica<\/span><span dir=\"auto\"><span dir=\"auto\" aria-owns=\"action-menu-parent-container\"> , gerenciado por um cons\u00f3rcio de grandes empreiteiras chinesas.<\/span><\/span><\/p>\n<p dir=\"ltr\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/s2.wklcdn.com\/image_35\/1054102\/6462528\/3572807.400x300.jpg\" alt=\"Wikiloc | Trilha Barra do Garcez - Pousada Para\u00edso Perdido\/Jaguaripe-Ba\" width=\"460\" height=\"345\" \/><\/p>\n<p dir=\"ltr\"><span data-sae=\"\"><span dir=\"auto\"><span dir=\"auto\" aria-owns=\"action-menu-parent-container\">Circulam not\u00edcias e boatos de que grupos chineses planejavam construir uma &#8220;cidade\u00a0<\/span><\/span><\/span><span data-sae=\"\"><span dir=\"auto\">inteligente&#8221; ou complexos de alto padr\u00e3o nessa faixa de 14 km de <\/span><\/span><span data-sae=\"\"><span dir=\"auto\">praias intocadas conhecida o\u00a0 como a paradis\u00edaca Ponta dos Garcez<\/span><\/span><span data-sae=\"\"><span dir=\"auto\">, localizada no munic\u00edpio de Jaguaripe. Ap\u00f3s denunciada a not\u00edcia foi prontamente desmentida pelo Governo do estado e seus \u00f3rg\u00e3os oficiais. \u00a0O projeto prev\u00ea pr\u00e9dios de at\u00e9 30 andares, com sistema de \u00e1gua e esgoto 100% tratados, energia solar e e\u00f3lica, al\u00e9m de um aqu\u00edfero para extrair \u00e1gua doce e at\u00e9 uma esta\u00e7\u00e3o para dessalinizar a \u00e1gua do mar.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Circulou pelas redes sociais, nos \u00faltimos meses, a informa\u00e7\u00e3o de que a Bahia estaria sofrendo uma &#8220;invas\u00e3o chinesa&#8221;. V\u00eddeos mostravam um conjunto de alojamentos que estaria sendo constru\u00eddo para receber milhares de trabalhadores chineses que chegariam para atuar na rec\u00e9m-inaugurada f\u00e1brica da BYD, na regi\u00e3o metropolitana de Salvador. Em 2025, a BYD superou a Tesla e se tornou a maior fabricante de carros el\u00e9tricos do mundo \u2014 e escolheu Cama\u00e7ari, uma cidade de 300 mil habitantes na Bahia, para instalar sua maior f\u00e1brica na Am\u00e9rica Latina. Em menos de um ano, j\u00e1 sa\u00edram mais de 100 mil carros de l\u00e1. Desde o in\u00edcio da constru\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica, em 2024, a emiss\u00e3o de vistos para chineses tem crescido, mas nada de forma explosiva. Nos registros da Pol\u00edcia Federal, constam pouco mais de 2 mil vistos em Cama\u00e7ari e na vizinha Lauro de Freitas, a maioria tempor\u00e1rios. Mas qual \u00e9 o impacto real da chegada da montadora e do novo fluxo de trabalhadores chineses para a Bahia? O que mudou na cidade? E no Estado? E o que os moradores pensam sobre essas transforma\u00e7\u00f5es \u2014 e sobre o futuro de Cama\u00e7ari? 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