![\"Em](\"https:\/\/i.blogs.es\/f1edeb\/1200_800-100-\/500_333.jpeg\")
<\/p>\nEm 14 de maio de 1918, William T. Robey saiu do trabalho durante o hor\u00e1rio de almo\u00e7o e entrou em uma ag\u00eancia dos Correios em Washington. Ele pediu uma folha dos novos selos de correio a\u00e9reo, pagou os 24 d\u00f3lares (cerca de R$ 123 na cota\u00e7\u00e3o atual) correspondentes \u00e0s 100 unidades e saiu com algo extraordin\u00e1rio: todos os avi\u00f5es estavam impressos de cabe\u00e7a para baixo. Robey sabia que havia encontrado um erro valioso.<\/p>\n
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Os Estados Unidos estavam inaugurando seu servi\u00e7o regular de correio a\u00e9reo e decidiram celebr\u00e1-lo com um selo de 24 centavos que trazia um Curtiss JN-4H “Jenny”, um dos biplanos utilizados naquelas primeiras rotas. O design <\/em>tinha um inconveniente que os colecionadores detectaram imediatamente: exigia duas cores \u2014 azul para o avi\u00e3o e vermelho-carmim para a moldura \u2014, o que significava que cada folha precisava passar duas vezes pela prensa.<\/p>\n Bastava colocar o papel na orienta\u00e7\u00e3o incorreta durante uma dessas passagens para produzir um erro espetacular. Em plena Primeira Guerra Mundial, e com o Departamento de Grava\u00e7\u00e3o e Impress\u00e3o operando sob enorme carga de trabalho, entusiastas como Robey come\u00e7aram a visitar as ag\u00eancias dos Correios esperando justamente que algo desse errado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Em 14 de maio de 1918, William T. Robey saiu do trabalho durante o hor\u00e1rio de almo\u00e7o e entrou em uma ag\u00eancia dos Correios em Washington. Ele pediu uma folha dos novos selos de correio a\u00e9reo, pagou os 24 d\u00f3lares (cerca de R$ 123 na cota\u00e7\u00e3o atual) correspondentes \u00e0s 100 unidades e saiu com algo extraordin\u00e1rio: todos os avi\u00f5es estavam impressos de cabe\u00e7a para baixo. Robey sabia que havia encontrado um erro valioso. Impress\u00e3o complexa, oportunidade de ouro Os Estados Unidos estavam inaugurando seu servi\u00e7o regular de correio a\u00e9reo e decidiram celebr\u00e1-lo com um selo de 24 centavos que trazia um Curtiss JN-4H “Jenny”, um dos biplanos utilizados naquelas primeiras rotas. O design tinha um inconveniente que os colecionadores detectaram imediatamente: exigia duas cores \u2014 azul para o avi\u00e3o e vermelho-carmim para a moldura \u2014, o que significava que cada folha precisava passar duas vezes pela prensa. Bastava colocar o papel na orienta\u00e7\u00e3o incorreta durante uma dessas passagens para produzir um erro espetacular. Em plena Primeira Guerra Mundial, e com o Departamento de Grava\u00e7\u00e3o e Impress\u00e3o operando sob enorme carga de trabalho, entusiastas como Robey come\u00e7aram a visitar as ag\u00eancias dos Correios esperando justamente que algo desse errado.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4448,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4447","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-curiosidade"],"yoast_head":"\n