{"id":2587,"date":"2026-08-02T05:51:34","date_gmt":"2026-08-02T08:51:34","guid":{"rendered":"https:\/\/tvpotyweb.com\/?p=2587"},"modified":"2026-08-02T05:51:35","modified_gmt":"2026-08-02T08:51:35","slug":"a-ponte-entre-russia-e-coreia-do-norte-preocupa-a-ucrania-seria-um-atalho-para-a-logistica-militar-russa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvpotyweb.com\/?p=2587","title":{"rendered":"A ponte entre R\u00fassia e Coreia do Norte preocupa a Ucr\u00e2nia. Seria um atalho para a log\u00edstica militar russa."},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><em>A primeira liga\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria permanente entre os dois pa\u00edses atravessa o rio Tumen e teve a parte principal conclu\u00edda, segundo imagens de sat\u00e9lite. Acertada em 2024, durante visita de Vladimir Putin a Pyongyang, a obra custa mais de tr\u00eas vezes o com\u00e9rcio anual entre as duas na\u00e7\u00f5es.<\/em><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A ponte que est\u00e1 sendo constru\u00edda entre\u00a0R\u00fassia e Coreia do Norte\u00a0voltou a acender o alerta em Kiev, conforme reportagem publicada em 30 de julho de 2026 pela imprensa internacional. Trata se da primeira liga\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria permanente entre os dois pa\u00edses, e a preocupa\u00e7\u00e3o ucraniana \u00e9 que a estrutura v\u00e1 al\u00e9m da integra\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica anunciada por Moscou e Pyongyang. O\u00a0receio ganhou for\u00e7a depois que uma investiga\u00e7\u00e3o\u00a0da organiza\u00e7\u00e3o ucraniana Truth Hounds apontou que a obra teria import\u00e2ncia econ\u00f4mica limitada, mas representaria vantagem estrat\u00e9gica para a log\u00edstica militar, conclus\u00e3o divulgada pelo jornal brit\u00e2nico The Guardian.\u00a0A suspeita \u00e9 de que a ponte se torne uma nova rota para o envio de militares, armas e equipamentos usados na guerra.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"479\" height=\"640\" src=\"https:\/\/tvpotyweb.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-15.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2589\" style=\"width:469px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/tvpotyweb.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-15.png 479w, https:\/\/tvpotyweb.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-15-225x300.png 225w\" sizes=\"(max-width: 479px) 100vw, 479px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Onde fica a ponte e o que ela substitui<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A futura liga\u00e7\u00e3o atravessa o rio Tumen, que serve de fronteira entre os dois pa\u00edses no extremo oriente, unindo a cidade russa de Khasan ao territ\u00f3rio norte coreano de Tumangang. \u00c9 um trecho curto, em uma regi\u00e3o onde as fronteiras da R\u00fassia, da China e da Coreia do Norte se encontram. At\u00e9 agora, a comunica\u00e7\u00e3o terrestre entre os dois pa\u00edses depende de uma \u00fanica estrutura: uma ponte ferrovi\u00e1ria constru\u00edda em 1959, ainda no per\u00edodo da Uni\u00e3o Sovi\u00e9tica. S\u00e3o mais de seis d\u00e9cadas com um s\u00f3 ponto de passagem, e ele funciona exclusivamente sobre trilhos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A mudan\u00e7a que a nova obra introduz n\u00e3o \u00e9 de capacidade, \u00e9 de modalidade.\u00a0Sair do trilho para o asfalto altera completamente a natureza do que pode circular ali, e \u00e9 exatamente esse ponto que os investigadores ucranianos colocam no centro do alerta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A primeira liga\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria permanente entre os dois pa\u00edses atravessa o rio Tumen e teve a parte principal conclu\u00edda, segundo imagens de sat\u00e9lite. 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